1990-cı illərin ikonu olan Nissan R32 Skyline GT-R elektriklə işləyəcək. Əsas məqsəd, gələcək nəsilələrin bu unikal sürüş hissini yaşamağını təmin etməkdir. Ryozo Hiraku tərəfindən rəhbərlik olunan layihədə 280gücə malik elektrik performansı orijinal maşının gücünü təmin edir. Kirayəçilər bəyi 90-lı illərin spor avtomobilini təmizləyib və 3D model ilə əvəzlənmiş əsas hissələr yaratmışdır.

Bundan başqa, avtomobilin orijinal motorunun səsi təkrarlanıb və kabində sürüş təcrübəsi daha hissli hala gətirilmişdir. Layihədə, qazırıcıya yaxın olan Hyundai Ioniq 5 N-nin “keçid şokunu” təsvir edən marşrut idarəetməsini proqramlaşdırılmış paddleni idarə etmək loqikası ilə elə bir hala gətirilmişdir ki, mərhələlərdən yuxarı və aşağı keçid edərkən hiss etdiyimiz me-kani-k şok təcrübə olunsun. Öndən artırılmış təchizatla, yüksək təmas nöqtələri və rotortlar R35 GT-R-dən götürülüb və bu 367 kq ağırlığı olan maşının durdurma gücünü gücləndirmək üçün əlavə edilmişdir. Nəticədə, xüsusi diskler hər şeyi qəbul etmək üçün 16 düyümlük qarışma lardan 18 düyümlük rənglərə çatıldı. Başqa heç bir şey deyil, bu özəl elektrik replika orijinal avtomobilin ruhunu qay-nadır, bu gün elektrikləşdirməyə sərt baxan bir dünyada gündəlik olaraq zövq almaq üçün nəzərdə tutulub.

Bu qeyri-komersiya konvertasiya dəstəyinin planları yoxdur, əksinə, proyekt rəhbəri Ryozo Hiraku, R32 GT-R kimi avtomobillərin mirasını “qorumaga” əhəmiyyət verdiyini deyir və bunu etməyin bir yolunun ola biləcəyini söyləyir.

Analiz: Klassikaları elektriklə işləmək məşğuliyyəti yayılır. Azərbaycanlı insanların əfsanələri nəticədə onların istifadə edilməsinə əmin olunır.