Çin avtomobillərində öz-eylətmə texnologiyalarının inkişaf etməsi – Yeni gələcəknə doğru bir baxış

Posted by:
Gunel Rahimli
Ç, 12 Fev
0 Comment
Feature image

Çin sürücüsüz texnologiya istehsal edən avtomobil sayının artması proqnozlaşdırılıb. Yeni bir araşdırma, bu il Çində satılan 15 milyonun üzerində yeni avtomobilin ən azı SAE Səviyyə 2 öz-eylətmə sahələri ilə təchiz ediləcəyini göstərir. Qiyməti 14,000 ABŞ dollarından az olan modellər daxil olmaqla, Cənubi Çin Səhər Postu məlumatlarına görə, Çində bu tipli avtomobillər satılıb. Çin EV100, ən böyük elektrik avtomobil istehsalçılarının əsas rəqiblərini də əhatə edən bir qeyri-hökumət təşkilatı olaraq, çin əyalətlərində satılan hər üç yeni avtomobildə iki mövzuya avtomatik sürüş imkanlarının olacağını iddia edir. Bu, ən azından sürücü inputundan asılı olmayaraq sürəti artırmaq, ləngitmək və şerit dəyişdirməyə imkan verəcək.Yüksək səviyyəli sürücü təminat sistemləri (ADAS) olan növbəti avtomobil modelləri bir zamanlar daha bahalı modellərə məxsus idi, lakin texnologiyaların kütləvi istehsalı qiymətləri bu qədər aşağı salından bir nöqtəyə gətirib ki, artıq ən ucuz nəqliyyat vasitələri də onları təklif edə bilərlər.Çox tez olaraq, SAE Səviyyə 2 öz-eylətməli avtomobillər, həmçinin sürücü hazır olduğu müddətdə daima nəzarəti geri almaqla sürəti artırmaq, ləngitmək və hətta yol aparır. SAE Səviyyə 3-ə keçməklə sürücülərə e-mail-lə birləşib avtomobilin infotainment sisteminə baxmaq kimi əməliyyatları etməyə imkan verir.Hazırda, bu səviyyə yalnız bir neçə modeldə və yalnız dünyadakı müəyyən sürüş şəraitlarında xüsusi regionlarda qanuni olaraq mövcuddur, ki, Mercedes-Benz və BMW liderliyini davam etdirir. Elon Musk’un dediyi kimi Tesla, hələ də ictimai yollar üzərində nəzarətsiz Tam Öz-İdarəçilik üçün qanunlaşma icazə verənədək çox məqsədəyönlüdür.Çində bir çox nəqliyyat avtomobil istehsalçıları avtomatik idarəetmənin potensialını görmüşdür, UBS analitiği Xu Bin, milyardlarla avtomobilin sürücüsüz hala gəldikcə, Çin şirkətlərinin 2030-cu ildə illik məişət əməkhaqqı olaraq 1.8 trilyon yuan qənaət etdiyini deyir. Bu texnoloji qüvvə etmiş ki, Cənubi Çin Səhər Postu bildirir.Analiz: Çin tamamilə sürücüsüz bir gələcək qurur
Çində, sürücüsüz təcrübə, sürücülərin geniş ətrafında olduğu qədərə ciddi olmayaraq, daha çox Qərb dünyasında yayılan insidentlərin eyni stigmatik təcrübəsi olmadan gəlir Kateqoriya ilə cəmlədində otomobil almaq istəyən gənclər aktiv olaraq son texnologiyaları axtarır və artan səviyyədə öz-eylətmə araşdırmalarını alış-veriş siyahısı üzərinə qoyurlar.Kamera, Lidar, sensor və chipset texnologiyalarının qiymətini aşağı salmaqla (burada Çinin buna necə nail olduğu ilə başlamaq olmaz), ölkə kritik massa çatana qədər ümumiyyətlə müvafiq texnologiyaya malik avtomobillərlə təcili zəng edə bilir.Əgər avtopilot sistemində olan hər kəs şoseyə çıxdıqda, bir qədər avariyaların baş vermə ehtimalı daha azdır. Buna baxmayaraq, Çində hələ də insanın qarışmadığı bir nığşlıq nöqtəsinə çatmağımızın mümkün görünmədiyini düşünən böyük avtomobil oyunçuları var. BYD-nin sözcülərindən biri Şanxay Otomobil Sərgisində jurnalistlərə “əsasən mümkünsüz olduğu” dedi, lakin bu il Çində satılan her üç yeni avtomobilin ən azı sürücüdən asgari öz-eylətmə sürüş tələbləri ilə görüşdüyü nəzərdə tutulsa, bu, doğrudan da hiss et”,
olkənin bəzi hissələrində daha yüksək səviyyəli öz-şüuru icazəsinə görə fəaliyyət göstərmək mümkün olmamışdır. Məsələn, avtomatik olaraq sürət limitlərinə uyğun həddi ayarlamaq, şerit saxlamaq və avtomatik freziş etmək imkanına malik olan hər yeni avtomobilin satılması lazım olanı yaradır, beləliklə, öz-eylətməli aparatların uğur qazanmasına imkan yaradan daha proqnozlaşıq bir mühit yaradır. Bilinir ki, dünyada ən təkmilləşmiş öz-şüuru-təmin etmə sistemi olan Tesla’nın Tam Öz-İdarəetmə sistemi bu il Çində testləri başlayacaq. Daha dəstəkləyici bir çərçivə ilə, Elon Musk’un tamamilə öz-şüuru gələcəklə bağlı proqnozları yaxında… təsadüfən ilk icad olunduğu yerdən 7000 mil uzaqda yerləşir.
Seçilmiş xəbərlər
Sürücüsüz maşınlar bu turkuaz arxa işıqları ala bilərlər.Öz-şüuru ilə 7 Seriya üçün böyük bir avtonom sürüş təkmilləşdirilməsi ilə Mercedes-Benz BMV eyni gün keçirməyə cəhd edirlər.Aston Martin gələcəkdə daha maraqlı sürüş ucalığını əldə etmək üçün möhtəşəm bir fikirə malikdir, amma bu sizin düşündüyünüz deyil Azərbaycan

Tags:

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest

0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments