Volkswagen qrupundan 800,000 avtomobil modeli məhdudlaşdırıldı, onlardan 300,000 təxminən Almaniyadan idi. Ən azı yarısı dəqiq GPS yer məlumatlarını paylaşırdı. Volkswagen tezliklə cavab verdi və məsuliyyətli olduğunu göstərdi.

Cariad, Volkswagen’in avtomobil proqramlaşdırma şirkəti tərəfindən iddia edilən, 800,000 elektrikli nəqliyyat vasitəsinin hassas məlumatlarını gizli olmayan bir Amazon bulud yaddaş qovluğunda açıq buraxdığı bildirilmişdir. Endişə, Tostedt, Aşağı Saksonya’nın Belediyyə Başçısı Nadja Weippert’in Volkswagen ID.3 avtomobilinin uzaq funksiyalarından istifadə etmək üçün yükləməsi tələb edilən proqram nəzərə alındıqdan sonra yaranmışdır. O, avtomobil söndürüldüyü hər dəfə dəqiq coğrafi yer məlumatlarını topladığını tapdı, onun harada olduğuna dair detallı bir şəkil yaradır.

Volkswagen müştəri məlumatlarını təhlükəsiz şəkildə toplamaqda rəngləndi
Bu narahatçılığa bir Avropa etik qırıcı təşkilatı olan Chaos Computer Club (CCC) tərəfindən əvvəlcə aşkar edildi, o ki, bir içbaradə edicinin xəbərdar etdiyi bilinir. CCC, məlumatların əlçatmamaq üçün şirkətə 30 gün təyin etmiş olduğu 26 noyabrda məsələni təsdiq etdi və Cariadı xəbərdar etdi. Cariad məsələnin iki IT tətbiqatında zəif konfiqurasiyalardan qaynaklandığını etiraf etdi, 30 dəqiqədən az müddətdə reaksiya göstərdi və CCC-yə işi üçün təşəkkür etdi. CCC nümayişçisi Linus Neumann VW-nin proqram şirkətini tərif edərək övgü etdi (Spiegel vasitəsilə, Google Translate vasitəsilə tərcümə edildi): “Cariad texnika komandası tez, ətraflı və məsuliyyətli şəkildə cavab verdi.”

Spiegel daha sonra Spiegel daha sonra məlumatlarının dəqiq GPS məlumatlarını paylaşan nəqliyyat vasitələrinin yarısından çoxunun (460,000) əhəmiyyətli olduğunu açıqladı. Ən azı 300,000-i Almaniyada əhəmiyyətli nəqliyyat vasitələri öyrənildi. Norveç, İsveç, Birləşik Krallıq, Hollanda, Fransa, Belçika, Danimarka, İsveç və Avstriya da on minlərlə təsirlənən elektrikli nəqliyyat vasitələri üzvlərinin yaşadığı ölkələrdir. çünki Volkswagen digər populyar Avropa markalarının ana şirkətidir, Audi, SEAT və Skoda modelləri də iddia olunur təsirlənib. CUPRA, Porsche və VW Qrupunun digər yan şirkətlərinin də təsirlənib olduğu məlum deyil.

Spiegel bu yanlış sayıb, Volkswagenin softver sahəsində rakiblərindən geri qaldığını, təqibatın daha çox mütəxəssislər və müştərilər vəzifələrini daha da yaxşı artırmasına səbəb oldu.

Avadanlıqlar arasındakı sərhəd yaxınlara çəkiləndə, müştərilər və tədqiqatçılar daha çox təhlükə məsələləri qaldırır.