Ferrari’nin ilk elektrikli aracı Ekim ayında tanıtılacak. CEO Benedetto Vigna, bu aracın “benzersiz” olacağını belirtti. İlk casus fotoğraflar, crossover gövde yapısını işaret ediyor.

Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, ünlü spor otomobil üreticisinin ilk elektrikli aracının bu yıl 9 Ekim’de tanıtılacağını duyurdu ve 2025’te gelecek altı yeni modelden sadece biri olacağını belirtti. Ancak, bu tamamen elektrikli araç, İtalyan marka için dönüm noktası niteliğinde, çünkü artık çarpıcı bir V8 veya V12 motorla övünmeyen bir araçla satış başarısını tekrarlamaya çalışacak. Ferrari başarılı olursa, Lamborghini, Aston Martin ve diğer lüks markaların kendi projelerine devam etme cesareti bulmaları oldukça olasıdır. Ferrari, detaylı özellikler hakkında mafya bilgi kaynağı kadar ketum kalmıştır, geliştirme araçlarına ait casus fotoğraflar da soruları yanıtlamakta yetersiz kalmıştır. Kimilerine göre spor bir SUV veya crossover şeklinde geleceği düşünülmektedir, fakat test araçları (komik ‘yapışkan’ egzoz borularıyla birlikte) gazetecileri yanıltmak için yapısal değişiklikler uygulamışlardır. Ferrari’nin Maranello fabrikasında özel bir EV kompleksi inşa ettiği bilinmektedir (E-Building olarak adlandırılan bu bina), bu da İtalyan markasının EV’yi büyük ölçüde tedarikçilerden satın almak yerine temelden tasarladığını göstermektedir. Buna ek olarak, Apple’ın eski baş tasarım sorumlusu Sir Jony Ive’ın Ferrari EV projesinde başından beri yer aldığı birkaç haber ve röportajda kamuoyuna açıklanmıştır. Apple’dan ayrıldıktan sonra, Ive ve meslektaşı Marc Newson’la birlikte yaratıcı kolektif LoveFrom’u kuran Ive’ın ilk müşterilerinden biri de İtalyan otomobil üreticisi olmuştur. İve, uzun yıllardır klasik Ferrari koleksiyoncusu olarak, LoveFrom’un geçen yıl The New York Times’a verdiği bir röportajda bir direksiyon simidi ve bir dokunmatik bilgi eğlence sisteminin bazı parçaları üzerinde çalıştığını belirtmişti. O röportaja göre, Exor’un CEO’su ve Ferrari’nin sahibi olan Agnelli ailesinden bir üye olan John Elkann, Ive’ın Apple Watch’unun bir analog cihazı dijital bir ürüne nasıl dönüştürdüğünü beğendi. Aynı dokunuşu Ferrari’nin ilk elektrikli aracında da istediği belirtilmişti

Analiz: Ferrari otomotiv normlarından farklı çalışıyor (Görsel telif hakkı: Ferrari)
Ferrari’nin Q4 finansal sonuçları etkinliğinde konuşan CEO Benedetto Vigna, şirketin 2024’te şaşırtıcı bir şekilde 2.56 milyar Euro (2.64 milyar dolar) kazandığını, yıldan yıla artan araç satış sayısını ve 2025’in daha da büyük olacağını tahmin ettiğini açıkladı. Şirket, satılan her araç başına yaklaşık 111,000 Euro (115,000 dolar) kazanç sağlamakta ve sipariş defterleri 2026 sonuna kadar dolu durumda. Bu gerçek sadece Ferrari’yi ilk elektrikli aracını piyasaya sürmek için iyi duruma getirecektir. Ferrari’nin elektrikli spor araca ilk adımı atmasından – özellikle henüz görmedik – vazgeçmemeliyiz, ancak Ayı cüsseli arabadan bağımsız olarak, Cavalino Rampante arması dünyanın en çok arzulananları arasında olduğundan, neye bağlı olduğunun pek bir önemi olmayacaktır. Ferrari hayranları yine de çok seveceklerdir.